出品|搜狐汽车新车
作者|张
起亚EV5 720长寿命版年初公布了售价，共推出三款车型，售价区间为18.48万-22.58万元。相比之前的530km标准续航版，长续航版配备了88.1kWh的大电池组，续航里程也提升至720km。而且该版本支持可选的四驱系统，给驾驶带来更多乐趣。
其外观内饰设计与标准耐力版无异。其长宽高依然为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。它的身材介于紧凑型和中型SUV之间。其实EV5的外观设计非常亮眼，是同价位中为数不多的采用硬派概念的产品。新车基于起亚电动车平台E-GMP打造，主要面向家庭用户，外观采用起亚“对立统一”的全新设计理念，具有极高的辨识度。
室内设计理念更偏向家用和实用性。两个12.3英寸全液晶仪表和一个12.3英寸多媒体屏幕组成一个屏幕，配备起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统。同时，中控台保留了一定的物理按键和触摸按键，位置和大小都非常好用；配置方面，长续航版还在驾驶座增加了零重力放松座椅、中央抽屉式冷暖培养箱、UWB数字键、后排右侧折叠桌。
动力部分，新车的动力输出相比标准续航版并没有增加。前置单电机最大功率160kW，峰值扭矩310 Nm。配备88.1kWh电池，CLTC续航里程720km。值得一提的是，新车还提供了e-AWD双电机四驱可选套装。四驱车型最大功率233kW，峰值扭矩480n·m，CLTC续航里程630km。此外，起亚EV5可以在短短27分钟内将电池从30%充电到80%。
起亚EV5作为一款强调家用属性的纯电动SUV，价格足够亲民，续航水平相比竞品有一定优势。本身的配置水平就很有设计感。只评价产品力是不输大众ID.4还是比亚迪宋加纯电的选择。但EV5的问题在于，它似乎从来没有真正进入过大众的视野，在海选中也没有被讨论过。“纯电”话题的参与感较低，限制了其发挥，导致市场表现与产品力不完全匹配。
